Ubicado estratégicamente en la zona central del Pacifico Sur, Perú es actualmente un importante "Hub" o centro de conexión y distribución, para las operaciones regionales de America del Sur.

Peru ha sido escenario de periodicas "crisis" de las empresas de aviacion y en la industria aeronautica en general. Habiendo sido uno de los paises mas adelantados y con mayor actividad en el sector, las repetidas crisis economicas y politicas fueron colapsando las empresas y diluyendo los incipientes proyectos de manufactura aeronautica.

En la actualidad, el nivel de control y supervisión de las actividades aeronáuticas sobre las aerolineas y empresas prestadoras de servicios técnicos, esta dentro de las mas exigentes de la región, a cargo de la Direccion General de Aeronautica Civil (DGAC), dependencia del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Lima, ciudad capital, es el centro de todas las actividades aeronauticas del Pais, al ser la sede principal de todas las empresas aereas de importancia. El Aeropuerto Internacional "Jorge Chávez" de Lima-Callao, es la base principal de operaciones de todas ellas, motivo por el cual se ha convertido en una atractiva plaza para el establecimiento de empresas subsidiarias de capitales extranjeros como LAN Perú y TACA Perú.

El Estado peruano tiene fuerte presencia en la actividad aerocomercial, ya que posee una aerolinea comercial regular de cabotaje dependiente de la Fuerza Aérea, y aeronaves militares que prestan servicios "comerciales" de 3 de sus instituciones militares y policiales, situacion conflictiva que ha frenado el desarrollo de empresas regionales y cargeras por la competencia desleal que las aeronaves de estado realizan.

Located strategically in the central zone of the South Pacific, Peru is currently an important “Hub” or center of connections and distribution for regional operations of South America.

Peru has been the scene of periodical “crisis” of the aviation and aeronautical industry in general. Having been one of the most countries with the most advancements and activity in this sector, the repeated economic and political conflicts contributed to the collapse of the corporations and the dissolution of the incipient aeronautical manufacturing projects.

Currently, however, the level of control and supervision of aeronautical activities over the airlines and maintenance provider corporations are one of the most stringent in the area, under the control of the General Direction of Civil Aeronautics, dependency of the Minister of Transportation and Communications.

Lima, the capital city, is the center of all aeronautic activities in the country, being the principle hub for all the important airline companies. Jorge Chavez International Airport of Lima-Callao is the principle base of operation for all of these companies.